중고차 개인거래를 하면 안되는 이유

글을 작성하기에 앞서 개인적인 사견임을 밝힙니다.

중고차 구매를 위해 여러가지 정보를 취합하다 보면 '동호회 개인 매물도 알아볼까?'하는 생각도 하게 됩니다.

개인적으로 개인거래는

NO라고 단언지어 말하겠습니다.

여러가지 이유가 머릿속을 지나가지만 정리해서 한번 말해보겠습니다.

 

1. 가격이 비싸다.

일반적으로 중고차 시장에서는 가격의 형성 조건은 다음과 같습니다.

-연식 : 얼마나 오래된 모델인가?

-거리 : 얼마나 엔진을 많이 굴렸나?

-상태 : 외관에 얼마나 흠집이 있나?

           엔진이나 하부 상태가 어떠한가?

크게 이렇게 3가지정도에서 결정이 되며 시장가격에서 +-되어 가격이 형성됩니다.

그런데 개인매물에는 본인이 했던 튜닝, 차에대한 애정이 +되어 시장에 형성되어 있는 가격보다 훨씬더 큰 금액을 제시니다. 나는 당신의 차에 관심이 있지 당신이 차에대해 헌신했던 이력은 관심이 없습니다. 그 애정에 대한 금액을 지불할 생각은 전혀 전혀 전혀 없습니다. 

 

2. 최소한의 보장을 받을 수 없다.

개인거래에서 치명적인 약점은 성능보험을 받을 수 없다는 것입니다.

사실 이 성능보험은 생각보다 중요한 장치입니다.

중고차 구입시 1개월 2000km의  시간 or 거리에 대해 차량에 대한 최초 보고서와 다른 부분이 있을시 수리를 해준다는 내용입니다. 생각보다 성능/상태기록부와 다른 경우가 많아서 성능보험은 상당히 좋은 제도입니다.(정보가 있다는 전제하) 저는 경험해보지 못했지만 유투브를 조금만 검색해봐도 성능보험으로 정비받고 차 상태가 더 좋아진 경우를 많이 발견할 수 있습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=5Z20X054ZUo 

하다못해 차를 구입했던 중고차 딜러에게라도 이야기 하면 적당한 수준에서의 협상도 가능합니다.

하지만 개인 거래를 한다면 입금버튼을 누르는 순간 그 모든 책임은 내가 져야 합니다.

거래직후 전화도 연락도 단절되더라도 할 말이 없습니다.

물건에 대한 리스크는 오롯하게 내가 짊어져야 할 몫이 되어 버립니다.

우리는 자동차의 속 상태를 알 수 없으니깐요.

 

3. 자동차의 속 상태를 알 수 없다.

저는 개인적으로 자동차의 매뉴얼이 제일 중요하다 생각하는 사람입니다. 저 수십만개의 부품이 원활하게 돌아갈 수 있도록 자동차에 대한 연구만 십수년동안 한 수백 수천명의 사람들의 지식 집약체 물건이 자동차라는 물건인데 그 것을 간단하게 사용할 수 있게 만들어 놓은 설명서가 메뉴얼 이라고 생각하는데 매뉴얼 보는 사람은 주변에서 못본것 같습니다.

특히 엔진오일을 가지고 갑논을박 이야기 많은데 저는 개인적으로 제조사에서 시키는대로 하는것이 최고라고 생각합니다.

하지만 동호회 활동하는 대다수의 개인거래자들은 근본도 없는 엔진오일을 바이럴 하나 믿고 좋다고 막넣습니다. 거기서 안 끝나고 엔진오일에 엔진오일 첨가제 연료 첨가제 별별것을 다 때려 넣습니다. 넣으면 좋은줄 알고...

3일에 한번씩 세차를 하니 겉상태는 좋을 수도 있지만 내부는 과유불급이랄까요?

 

 

오늘은 제가 개인거래를 하지 않는 이유에 대해 알아봤습니다.

꾸준히 블로깅 하는건 정말 어려운 일인것 같습니다.

지치지 않게 가도록 노력해보겠습니다.